公司主要是做汽车用高分子材料流体管路系统和密封系统零件及总成的研发、生产及销售，为汽车整车厂商及其一级供应商提供橡胶软管及总成产品。通过持续不断的发展，公司已慢慢成长为汽车用高分子流体管路行业的专业供应商之一。公司与诸多优质的客户保持了长期稳定的良好合作伙伴关系，主要客户为日产投资、东风日产、日本仓敷、江铃汽车（000550）、道尔曼、邦迪等。目前公司在上海金山、浙江宁海设有三大生产基地。

  公司基本的产品为汽车用高分子流体管路系统及密封系统零件及总成。公司生产的汽车胶管种类结构较为完善，按照产品的功能和用途，可具体划分为发动机附件系统软管及总成、燃油系统胶管及总成、空调系统软管及总成、动力转向系统软管及总成、其他车身附件系统胶管及模压件等。

  公司生产所需的主要原辅材料主要由公司采购部统一采购。公司的采购计划按生产计划、安全库存和经济采购量进行编制。公司制定了《供应商管理程序》《供应商选择评价管理规定》《供应商业绩考核管理规定》《二方审核管理规定》等制度对采购流程实行有效管理。公司采用SRM供应商关系管理系统来进行供应商管理，并对采购流程进行全程跟踪。公司结合材料技术部、工程部和生产部的反馈对供应商在来料质量、交期、价格、售后服务等方面做月度考核。

  公司采用“以销定产”的生产管理模式，依据公司的销售情况做生产活动安排。公司的主要客户会将其下一年度、季度和月份的采购计划发给其主要供应商，此类采购计划作为各供应商备货生产的参考。公司依据各类型规格产品在主机厂或配套零部件厂商的历史供货情况结合采购计划定制年度、季度、月度生产作业计划，计划经会审后，确认物料需求并提交采购部进行物料采购；物料采购完成后，由生产部进行小批量试生产，试产完成经质保部检验合格后交由主机厂或配套零部件厂商，主机厂或配套零部件厂商认可后开始大批量生产供货。

  公司的销售对象主要为汽车整车制造厂商和一级配套零部件厂商，公司在境内以直销为主，境外客户主要是通过报关出口销售。公司贸易部负责与国内外客户洽谈合作意向，在向客户批量供应产品之前，涉及较多的认证环节，通过认证进入配套体系后公司通常能与客户建立长期稳定的合作伙伴关系。企业主要通过每年与客户进行供应商年度合同谈判，确定当年向客户的供货比例，每年签订一次框架销售合同，以销定产。

  公司主要采取“自主研发”的模式，新产品的开发需求大多数来源于客户反馈和要求、市场调查与研究和分析、技术进步和技术革新的需要和公司自身的发展需求。

  公司经过多年发展，拥有完善的研发体系。研发项目的启动、计划、实施、收尾等工作步骤都有完整且成熟的业务流程，研发体系中各个部门所有科研工作都严格遵循该流程开展实施。对于新产品的设计、开发，主要由公司工程部、材料技术部、实验室以及精工车间等部门参与。其中，由工程部牵头编制“新产品研究开发管理卡”并组织各参与部门组成项目组；材料技术部主要负责原材料配方的设计与开发；实验室负责原材料的性能检验测试、胶料的过程检测和产品性能测试；精工车间负责产品的试制工作。

  报告期内，公司依照既定的战略发展目标，聚焦主业汽车用高分子材料流体管路系统和密封系统零件及总成的研发、生产及销售，深耕老客户、拓展新用户和新市场，深挖客户的真实需求，实现公司业务稳步回升，积极地推进募投项目建设，稳步推进系统信息化建设布局，强化内部管理，继续强化公司核心竞争力，通过内部培训增强团队执行力和凝聚力，提升公司总实力，同时通过优化企业内部组织架构，保持企业内部各职能部门处于稳定、有序、高效的运转，在市场开拓、生产交付、新品研发等方面取得一定成效。2023年半年度经营情况分析如下：

  2023年1-6月公司实现营业收入16356.05万元，同比上升12.32%；归属于上市公司股东的净利润1658.69万元，同比上升4.15%；归属于上市公司股东的扣除非经营性损益的净利润1438.22万元，同比上升25.55%。

  公司上市募集资金大多数都用在公司上海嘉定、宁波宁海两个新加工基地，暨公司中高压胶管生产基地和汽车轻量化管件产业化研发中心及总成管建设项目。公司积极地推进募投项目的建设，至本报告期末，宁波宁海加工基地建设项目达到预计可使用状态，正式投入到正常的使用中；上海嘉定加工基地建设项目，正在进行厂房装修工作。未来，新加工基地的正式投产对公司产品升级、客户开发、产业拓展、行业地位提升等方面都将起到非消极作用，有利于巩固公司现在存在市场和开拓新市场，促使公司营业收入稳步增长，进而提升公司的盈利能力。

  公司始终重视技术创新与研发创新，2023年1-6月公司研发费用投入为1076.76万元，比上年同期下降14.28%。报告期内，公司完成了10种新配方、30种现有工艺配方改进的研发工作。报告期内公司11个项目转批量量产，批量供货零件数量90个，预计生命周期总销售额为1.8亿元；公司在开发的新项目共计16个，在开发的零件数量94个，预计生命周期总销售额为3.96亿元。

  汽车制造业的发展与宏观经济波动具有较明显的相关性，全球及国内经济的周期性波动均会对汽车及其零部件制造业产生一定影响。公司基本的产品是汽车用高分子材料流体管路和密封系统零件，下业汽车生产、销售规模直接影响到公司基本的产品的市场状况。倘若未来公司基本的产品市场受到宏观经济波动的不利影响，将会造成公司在国内市场的订单减少、销售困难、存货积压等状况。为应对上述风险，公司一方面在积极推动产品结构升级，提升主要营业产品附加值；另一方面，公司依托公司较为完善的营销网络优势和优质的客户资源，推动公司业务的快速发展。

  目前公司主要客户包括日产投资、东风日产、日本仓敷、江铃汽车、英瑞杰、道尔曼、邦迪等。报告期内公司前五名销售客户的出售的收益为10766.49万元，占公司主要经营业务收入的67.86%；公司客户集中度较高。虽然公司通过了客户的供应商资格认证，目前合作伙伴关系稳定，但若由于主要客户生产经营出现重大变化或主要出口地商业环境发生变化使对方终止合伙减少对公司的采购，则可能对公司的销售造成一定不利影响。

  新能源汽车最重要的包含纯电动汽车、插电式混合动力汽车及其他新能源汽车，其中，插电式混合动力汽车依靠发动机和电动机的配合以驱动汽车行驶，纯电动汽车仅采取电池作为储能动力源。在全球关注环境问题的大背景下，世界各国加强对新能源汽车产业的投入，纯电动汽车的发展可能在某些特定的程度上影响装配发动机汽车的市场需求，从而对发动机附件市场造成一定影响。虽然现阶段生产技术、生产所带来的成本、配套设施建设、管理制度等因素在某些特定的程度上影响了新能源汽车行业的发展，但随着产业高质量发展和关键技术的突破，并且不排除随着我们国家对新能源汽车产业的政策支持、产业投资等方面的力度持续加大，使得新能源汽车技术快速地发展。新能源汽车中纯电动汽车销量的增长可能在某些特定的程度上对发动机附件市场的需求造成影响。

  经过多年发展，公司已在全球拥有多家优质的客户资源，并保持了长期稳定的良好合作伙伴关系，打下了良好的市场基础及品牌形象。主要客户包括日产投资、东风日产、江铃汽车、日本仓敷、道尔曼、英瑞杰、邦迪系等。按照每个客户的需求公司成立了一套成熟的汽车管路研发、制造和销售的管理制度和供应体系，能够伴随汽车整车厂的技术升级一直在优化改进。

  公司格外的重视产品质量的把控，目前产品质量处于国内领先水平，其中部分产品性能已达到国际水平。目前公司已完成了日产的材料登录、通过了奥迪德国实验室认证。凭借公司的产品管控能力，公司已通过IATF16949质量认证和ISO14001环境管理体系认证。

  在产品质量管控上，企业主要从生产链条、生产工艺流程、生产管理制度三个方面做全面管控。从生产链条来看，公司具备从混炼胶生产、挤出、硫化、组装到检验的全工序自制的能力，在产业链条上拥有高度的完整性，为公司产品质量保障提供了基石；从生产工艺流程来看，公司设置了来料检验、过程检验、产品成品检验等多道检验流程，由实验室和质保部共同负责实施，实验室主要负责原材料性能检验测试、胶料的过程检测、成品胶管常规性能实验，质保部主要负责外观、尺寸、包装等方面的检测，两者结合有效保障了产品质量的稳定性；从生产管理制度来看，公司制定了《产品研究开发管理程序》《产品安全管理程序》《SAP生产模块》《不合格品管理程序》《监控和测量装置管理程序》《工装模具管理程序》等一系列与产品质量相关的管理控制文件。另外，公司经过多年的生产制造经验积累，从管理层到基层生产员工都具备非常强的产品的质量控制意识，并贯彻执行各项管理制度，对生产的全部过程各个关键点来控制，从而保障了产品质量，并获得了客户的高度认可。

  公司是国内汽车橡胶管路行业的领先企业，经过长期的发展和经验积累，在成本管控上形成了较大的竞争优势。首先，公司在售产品规格型号众多，在同种类型的产品生产企业中排名前列，具备较强的规模化生产优势，大大降低了产品的生产所带来的成本。其次，公司积极借助各类信息化管理工具，建设了SAP、MES、PLM等信息化管理系统，通过经营管理制度和系统建设、优化，全方面提升了公司的经营管理能力，并大大降低了公司的经营成本，为公司的持续发展提供了有力保证。

  公司在汽车胶管行业具备多年的发展经验，拥有一支专业、成熟、稳定的管理团队，核心管理小组成员均长期从事于汽车胶管行业，具有深厚的行业经验和技术产业化经验。公司编制了具有全员参与性的公司管理手册，制定了《产品安全管理程序》《供应商管理程序》《生产的全部过程管理程序》《服务和顾客满意程序》《不合格品管理程序》《全面设备维护管理程序》《实验室管理程序》《污染物管理程序》《化学品管理程序》《经营计划管理程序》等一系列内部管理控制文件，保障了公司的日常运营和生产。

  公司从始至终坚持技术创新的发展的策略，通过长期的行业经营与发展，已形成了较为完善的研发体系。公司实验室配备了国内一流的研究、检测、分析和工艺验证等方面的研发实验设备和设施，具有较强的研发技术实力和技术转移能力，并于2004年获得中国合格评定国家认可委员会颁发的CNAS实验室认可证书。在一些公司不具备检验和实验能力的项目上，公司积极与外部第三方实验室做合作，目前已合作过的机构有德国EDAG实验室、国内SGS机构、谱尼测试（300887）等。

  在工程设计能力上，除具备常规的二维、三维设计能力之外，公司自2017年开始积极开展模拟仿真分析与验证能力的导入与提升，已具备产品正向设计开发与验证的能力，可以有明显效果地地与客户进行产品的同步开发与验证；

  在自有知识产权方面，通过多年的积累，截止报告期末，公司已拥有13项专利，其中发明专利10项，实用新型专利3项。基本上可以保证规避国内外同行业的有关技术壁垒。

  证券之星估值分析提示江铃汽车盈利能力比较差，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价合理。更多

  证券之星估值分析提示谱尼测试盈利能力良好，未来营收成长性良好。综合基本面各维度看，股价偏低。更多

  证券之星估值分析提示动力源盈利能力比较差，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

  证券之星估值分析提示天普股份盈利能力平平，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

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