年报成绩单亮丽两大轮胎龙头忙扩产！“迪王”“宁王”秀超强吸金力本周获多家组织侧重重视（附名单）

点击数：38发布时间：2024-12-22 06:48:51 来源：爱体育下载 作者：爱体育游戏

  证券时报·数据宝计算，1月29日至2月2日，63家组织算计进行1333次评级，算计546股被券商研报掩盖，获“活跃型”评级（包含买入、增持、强烈引荐、引荐）。

  本周，组织重视度最高的个股是赛轮轮胎，算计17家给予评级；比亚迪、宁德年代、中际旭创均有16家组织重视。保隆科技、森麒麟等轿车股也在列。

  2023年轮胎职业景气量高涨，轮胎上市公司的成绩也水涨船高，其间赛轮轮胎估计盈余31亿元左右，同比增加132.77%左右；森麒麟估计净利润中值达13.6亿元，预增中值为69.82%。

  赛轮轮胎在成绩预告中称，随公司产能开释及产能利用率的不断的进步，公司全钢胎、半钢胎和非公路轮胎的产销量均创前史上最新的记载，产品毛利率同比也有较大起伏增加。

  森麒麟指出，2023年度以森麒麟为代表企业之一的我国轮胎职业全体运营局势全面复苏。在海外商场，公司高品质、高性能产品在欧美轮胎商场具有超高的性价比的竞赛优势，订单需求继续处于求过于供状况；在具有高增加潜力的国内商场，亦呈现出复苏态势。

  据国家计算局数据，2023年我国橡胶轮胎外胎产值为9.88亿条，同比增加15.3%。在全球轮胎销量中，我国轮胎占比高达56.46%。轮胎职业全面复苏，轮胎厂商在扩产方面卯足了劲。

  赛轮轮胎近来公告称，公司拟对“柬埔寨出资建造年产600万条半钢子午线亿元，项目将具有年产1200万条半钢子午线月中旬，赛轮轮胎宣告与墨西哥TD签署了《合资企业协议》，拟在墨西哥建立合资公司出资建造年产600万条半钢子午线轮胎项目，项目出资总额2.4亿美元。

  国海证券表明，考虑赛轮轮胎的新建产能规划较大，上调公司2023至2025年成绩预期，保持“买入”评级；方正证券初次给予赛轮轮胎“引荐”评级。

  森麒麟相同活跃拓宽海外布局，在泰国、西班牙和摩洛哥进行生产基地建造。方正证券保持森麒麟“强烈引荐”评级；民生证券则保持森麒麟“引荐”评级。

  “迪王”“宁王”本周均获组织侧重重视。比亚迪的整车和宁德年代的电池霸主位置至今无可撼动。

  从成绩来看，1月29日，比亚迪发布2023年成绩预告，净利润估计完成290亿元至310亿元，同比上升约74.46%至86.49%，再创前史上最新的记载，且契合组织对其成绩猜测的平均值303.25亿元。次日，宁德年代预告2023年净利润初次超越400亿元，预增近50%，相同再创前史上最新的记载。两家公司别离以日赚0.8亿元及1.2亿元的“超强吸金力”显现职业龙头公司的位置。

  此外，比亚迪1月份销量继续连续高增加态势，开年首月公司新能源轿车销量201493辆，同比增加33.14%。其间，海外出售新能源乘用车36174辆，创下2022年7月有揭露记载以来的新高。

  二级商场来看，比亚迪和宁德年代最新收盘价均较前史最高点回撤起伏超50%，其间宁德年代回撤达61.72%。

  1月22日以来，北向资金逆市加仓了多只年报高预增股；在本周组织高评级的个股中，这期间北向资金别离净买入中际旭创13.55亿元、宁德年代9.35亿元、我国船舶4.19亿元、科大讯飞2.66亿元。而比亚迪也于2月2日获北上资金净买入1.23亿元。

  国金证券表明，新能源职业未来的增加空间依旧达观，而现在新能源板块全体估值水平处于前史低位，比较于职业潜在增速和企业纯收入增速，大部分龙头公司处于显着轻视状况。

  本周组织算计上调11股评级，特锐德、微导纳米、欧亚集团获光大证券上调评级；华泰证券上调网宿科技、我邦交建至“买入”评级。别的，学大教育、华凯易佰、光威复材、我国联通、保隆科技、中信博也均获上调评级。

  充电运营职业龙头特锐德估计2023年盈余4.08亿元至5.17亿元，同比增加50%至90%。成绩预告显现，该公司电动轿车充电网板块的运营主体特来电已完成扭亏为盈。时下，各充电桩运营企业正经过提高充电桩利用率、布局“光储充”一体化等方法，逐步将充电桩运营变成一门“好生意”。

  光大证券表明，特锐德充电运营事务盈余继续改进，虚拟电厂+充电网生态翻开长时间空间，上调至“买入”评级。

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