橡胶减震器工艺的关键

点击数：321发布时间：2024-12-22 06:08:39 来源：爱体育下载 作者：爱体育游戏

　　橡胶减震器的大体构造类似便是由轮圈、减震橡胶圈及惯性力块等部份构成。而现阶段中常用的像胶减震器工艺流程关键有二种：硫化橡胶式、压人式。

　　（2）将磨具及工件一起放到橡胶硫化机的发热板上(事前已经将橡胶硫化机加温到硫化橡胶环境温度)，在一定的工作压力下，将磨具卡紧，并保证一定时长，开展硫化橡胶；

　　（4）在热度和负担的相同作用下，生塑胶粒逐渐溶化，并城满轮圈与惯性力块中间的间隙，不必要的塑胶粒可由磨具上的跑料口排出来；

　　（5）部件的定位及成形后部位、样子的由磨具确保。在现实中应应用合适的胶黏剂并可对轮圈、惯性力块表层开展合理的表层处理来提升硫化橡胶粘合的坚固性。硫化橡胶结束后，从注塑模具中取下工件，降温成形后，轮圈、塑胶、惯性力块坚固的粘合在一起，去除掉多余的塑胶材料，即是制成品。

　　（1）在压装机上，利用专门的铆合模套，以一定的发动机压缩比将橡胶圈压进到轮圈与惯性力块中间；

　　（2）待轮圈与惯性力块中间的黏接剂凝固后，即是制成品(有些工艺流程在凝固后还需加工惯性力块表层传动带槽)。同硫化橡胶式对比，压进式是通过调节橡胶圈的发动机压缩比来增加预荷载，其调节量放大硫化橡胶式大很多，可以使像橡胶圈在状态下工作的。返回搜狐，查看更多