9月26日,2024中国力车胎行业年会暨中橡协力车胎分会第二十三次会员大会,在四川成都召开。本次会议由中国橡胶工业协会力车胎分会举办,会议主题为“创新引领,新质未来”。
来自力车胎、橡胶材料、助剂、骨架材料、橡胶机械、模具和再生胶等相关企业,以及行业协会等机构共120多名专业技术人员出席会议。
中国橡胶工业协会会长徐文英出席会议,并发表热情洋溢的致辞为行业加油鼓劲。
首先徐会长感谢众多理事代表及发言嘉宾对力车胎行业工作的支持,此次中国力车胎行业年会是近年来出席人数较多的一次,也说明大家看好并关注力车胎行业的发展前途。在理事会上,出席会议的代表纷纷对行业所面临的难点、痛点进行深入分析和探讨。理事代表们反映,力车胎企业当前面临几大难题:一是力车胎被定义为限制类产业,二是存在一些不合规的异地抽检,三是行业被列为化工行业而引起环保安全层层加码,四是工厂虽然排放达标,橡胶气味无毒无害,但很多工厂还是会因橡胶独特的气味而频繁接到投诉而影响正常生产,这些都对行业的健康可持续发展不利。徐文英表示,协会将把行业企业的诉求牢牢放在心上,归纳整理后将向有关部门积极反映,为营造行业公平竞争环境做出努力。
徐文英介绍,力车胎行业1~9月运营情况较好,但随着近期天然橡胶、合成橡胶及主要原材料价格进入到新一轮涨价区间,轮胎企业的成本增加,行业发展面临“内卷”加剧等挑战。
“识大势者得大利”,徐文英勉励与会企业,要转变只靠规模发展的模式,积极努力提高力车胎产品的附加值,通过提升产品竞争力,走高质量发展之路;面对外部挑战,行业企业要有担当、不灰心,保持战略定力,尽力做好自己能做的事;企业要保持信心,相信中国经济的韧性和发展前景。
四川远星橡胶有限责任公司董事长、总经理赵春在致辞中表示,2024年是实施“十四五”规划的关键一年,也是力车胎行业开局良好的一年。虽然后来有海运费、原材料价格持续上涨坏因,从力车胎分会上半年的统计数据分析来看,会员企业的产值、销售、出口都在增长,呈现出可喜的发展局面。他还就远星橡胶今年围绕5个方面所做的重要工作及成效,向参会人员做了分享,分别为调整产品结构,提升盈利空间;坚持质量优先战略不动摇;加强数字化、智能化建设;新品开发成效;启动智能交通装备制造项目。
中国橡胶工业协会力车胎分会理事长、山东吉路尔轮胎有限公司总经理张令强作“中橡协力车胎分会理事会工作报告”,对2024年上半年行业发展的基本情况、分会十届理事会近期的主要工作,以及分会理事会下阶段工作,做多元化的分析、总结和部署。报告说明,虽然我国力车胎工业制造技术与发达国家的差距持续缩小,但行业面临的市场情况和国际政治经济发展形势更复杂多变,影响因素持续不断的增加,行业生产经营面临的形势也更为错综复杂和难以预测,并且这种情形可能在未来一个时期成为常态。但是,行业发展面临的挑战越大,行业向新而行的步伐也越加坚定,产业转变发展方式与经济转型的进程也将进一步加快。
会议为中国橡胶工业协会力车胎分会专家组成员举行专家证书颁发仪式。轮胎组多位来自行业头部企业的资深工程师,材料装备组多位来自行业供应链的深耕人才,共18名专家获聘。专家组队伍的进一步壮大,强化了行业上下游企业交流,为行业科学技术创新能力和新质生产力培育积蓄力量、贡献智慧。
中国摩托车商会信息部部长王东作“我国摩托车产业高质量发展情况介绍”的报告,以翔实数据和专业角度重点分析介绍了我国摩托车产业高质量发展现状、发展特点、面临的挑战与机遇,并展望未来发展的新趋势,为轮胎企业在产品结构调整和优化带来有益启发和思考。
中国质量认证中心产品认证三部高级工程师刘华民作“摩托车和电瓶车CCC认证和检测及对轮胎的要求”的报告,从审核专业层面对摩托车、电瓶车认证中涉及的轮胎标准,摩托车胎整车厂对轮胎的检验测试要求和常见的质量上的问题等,进行了深度剖析,让行业轮胎企业对此有了更加深刻的认识。
四川远星橡胶有限责任公司信息化与成控中心部长曾培作“面向数字化绿色化转型发展新质生产力——记远星数字化发展之路”的报告。传统轮胎制造业如何焕发新生命力?怎么来实现从制造到智造的突破?曾培精彩的报告给出了答案。远星橡胶以二期建设为契机,在数字化建设规划、数字化建设场景和数据治理与应用给出完美方案。
山东吉路尔轮胎有限公司总工程师李长继作“密炼车间烟气、粉尘治理经验介绍”的报告。在国家环境治理严格要求下,行业轮胎企业承受着慢慢的变大的环保压力,李长继在报告中总结了吉路尔密炼车间治理烟气、粉尘的经验,并详尽地对烟气、粉尘多种处理办法来进行对比,最后给出了具体的建议。
中策橡胶集团股份有限公司车胎研究所所长王继荣作“摩托车轮胎仿真开发简介”的报告,围绕摩托车胎仿真技术应用现状和仿真如何帮助轮胎企业创新展开论述。从3D模型到网格化模型再到力学数据模型,仿真让轮胎设计越来贴近实际,开发过程也更多地应用模型来预期有几率发生的问题,避免了很多的试错过程,培养了一批专业的工程师,给人才迭代和产品迭代建立了正向通道。
软控股份有限公司副总裁、研究院院长杨慧丽作“智能技术在轮胎制作的完整过程质量精益管控的应用”的报告,针对力车胎行业特点及行业面临挑战,就新质生产力引领行业产业升级转型和构建精益管控模型全面系统地给出智能解决方案,就行业轮胎企业着重关注的密炼智能解决方案和智能制造系统来进行了详细讲述。
季华实验室智能新型NPT研发团队独立PI、季华合越科技(佛山)有限公司创始人、董事长徐婷作“节能环保高性能非充气轮胎开发进展及在力车领域的应用前景”的报告,以非充气轮胎的新视角在行业的市场发展、市场应用和研发技术方面作了详尽的介绍。
厦门正新橡胶工业有限公司经理曹和胜作“以过程管理创新促进企业可持续发展”的报告,就如何在新形势下将创新管理与企业经营发展融为有机的统一体,轮胎设计过程和工艺过程的创新助力可持续发展,以一位从事轮胎技术工作长达40多年的专业技术人员的经验与体会,向与会者娓娓道来。
神马股份帘子布公司研发工程师王赫作“自行车轮胎用芳纶胎圈产品的研究进展”的报告,让行业企业特别是折叠自行车轮胎企业看到了国内芳纶企业近年来取得新进步,以及在自行车轮胎胎圈骨架测量方法上进行的深入研究。
浙江数通实业有限公司总工程师郑伟成作“超声波技术在轮胎行业中的应用”的报告,就智能化超声波轮胎切割技术进行了分享。该公司的超声波轮胎胎面裁切技术成功应用于多家轮胎企业,提高了胎面裁切的效果和质量。
新东岳集团有限公司总工程师轩召民作“稀土顺丁橡胶在电瓶车胎面胶低滚阻配方中的应用”的报告。在电动车胎面配方中使用钕系稀土顺丁橡胶等量替代普通顺丁橡胶BR9000,对胎面配方的滚动阻力、磨耗性能影响明显,拥有非常良好的应用推广前景。
帝人芳纶贸易(上海)有限公司技术经理齐亮作“帝人芳纶在轮胎工业中的应用和可持续发展”报告,重点介绍了其芳纶产品在摩托车轮胎和自行车轮胎产品的应用。该公司产品在循环利用和碳足迹减少方面走在世界前列,为应对气候平均状态随时间的变化可持续发展作出贡献。
天津市万达轮胎集团有限公司总工程师于振江作“再生胶对硫化橡胶低温性能影响”的报告,针对行业产品应用再生胶较为普遍的现象,对再生胶对配方低温性能、玻璃化温度Tg的影响进行研究。研究表明,在生产配方选用再生胶时,要依据使用场景、客户的真实需求等,对环保指标、轮胎外观、再生胶颗粒细度等进行多方面考量,有明确的目的性地选取再生胶指标和种类。
腾森橡胶轮胎(威海)有限公司管理部部长孟萍萍作“坚持做难而正确的事——浅谈中国民族品牌高水平发展之路”的报告,分享了腾森轮胎坚持走产品差异化的品牌高质量发展之路的初心和历程。虽然这条路一开始走得并不顺利,但企业仍坚守初心,最终结出硕果,给行业企业未来的发展带来更多的新思路与新探索。
宿迁远泰橡塑机械有限公司副总经理、高级工程师张允胜作“低碳技术与应用——废橡胶机械法数控常压连续再生设备”的报告。该项技术与传统工艺技术相比较,重点解决了再生橡胶生产的全部过程中的痛点、难点,如环保、安全、产品质量不稳定等诸多问题。
上海橡瑞新材料科技有限公司总经理王伟作“绿色低锌低锌化解决方案为橡胶行业带来的机遇与挑战”的报告,以翔实的实验数总结出产品三大优势。
上海麒祥化工科技有限公司主管工程师王志伟作“功能树脂CSR6200助力轮胎抗湿滑性能提升”的报告,介绍了功能树脂CSR6200改善胶料抗湿滑性能和提升胶料模量的效果。
大会前召开了2024年中国橡胶工业协会力车胎分会理事会,行业重点企业就行业热点问题进行了讨论。
中国橡胶工业协会力车胎分会秘书长陈志海,中国橡胶工业协会骨架材料专委会、力车胎分会副秘书长刘影,天津市万达轮胎集团有限公司总工程师于振江,山东吉路尔轮胎有限公司总工程师李长继,新东岳集团有限公司总工程师轩召民,分别主持了不同时段的会议。
会议结束后,部分会议代表参观了四川远星橡胶有限责任公司。据介绍,远星橡胶二期智能化项目设计年产1000万条高性能子午线月投产。