Deprecated: Creation of dynamic property db::$querynum is deprecated in /www/wwwroot/hqsander.com/inc/func.php on line 1413
Deprecated: Creation of dynamic property db::$database is deprecated in /www/wwwroot/hqsander.com/inc/func.php on line 1414
Deprecated: Creation of dynamic property db::$Stmt is deprecated in /www/wwwroot/hqsander.com/inc/func.php on line 1453
Deprecated: Creation of dynamic property db::$Sql is deprecated in /www/wwwroot/hqsander.com/inc/func.php on line 1454 路特斯全新概念车 LOTUS Theory 1 全球首秀_爱体育网页版_爱体育下载游戏
路特斯秉承赛道基因,从空气动力学设计到极致轻量化,每一代路特斯都是引领时代的未来标杆。9月17日,路特斯首款新世代概念车LOTUS Theory 1自未来而来,从品牌的过去和当下汲取灵感,以划时代的The Lotus Theory设计理念,重新定义汽车未来,缔造一辆集智能、本能、性能于一体的未来驾驶者之车,为Lotus Driver带来无与伦比的“贴身感”,真正呈现“人车合一”的体验巅峰,唤醒极致驾驭者的本能,书写流行百年的未来汽车圣经。
The Lotus Theory延续了路特斯永远追求极致的设计理念,以“D.N.A.”三大维度呈现设计语言的全新进化。即数字智能(D),以沉浸式、未来化的先进科技,带来极简的全新交互体验;人境互联(N),路特斯以驾驶者为中心,重塑人与车的情感联结,创造天人合一的人车交互哲学;机械传承(A),能让路特斯致敬的永远只有路特斯自身。路特斯LOTUS Theory 1正是D.N.A.设计理念的完美诠释,LOTUS Theory 1将向所有汽车描绘未来智能的伟大图景,让每一位Lotus Driver随时可发挥出车辆的终极驾驶表现。
路特斯自始至终,都在思考未来的汽车应如何呈现极致驾趣。如今,LOTUSWEAR沉浸式数字生命体架构孕育而生。未来的智能超跑不是冰冷的机器,而是数字化的生命,LOTUS Theory 1 仿如驾驶者意识的延展,汽车不是理解驾驶者,而是成为驾驶者的一部分,拥有独一无二的“贴身感”,让LOTUS Theory 1 能够通过各种黑科技自适应驾驶者,变成量身定制的专属座驾。
LOTUSWEAR采用由路特斯携手新兴科技公司MotorSkins共同打造的全新织物科技材料,具备柔性化、弹性化和轻量化的特性,能够让LOTUS Theory 1 和驾驶者无缝连接,这也是该项创新技术在全世界汽车行业的首次应用;内置于座椅、方向盘中的脉冲震动装置,能随时响应驾驶者的每一个想法,通过不同触觉实时反馈信息;无论哪一种驾驶场景,都能0秒优化,达成性能、舒适与能耗的平衡,就像科幻电影中的意识流沟通一般,提供神经元级的交互体验,创造驾驶者的数字分身。
当汽车成为了数字生命体,与驾驶者之间的联结也就产生了全新的变化,要理解源自未来的路特斯LOTUS Theory 1,唯有驾驶本身。LOTUS Theory 1 的诞生,旨在唤醒驾驶者内心深处的直觉本能,赋予无与伦比的驾控乐趣,开创人车情感无界交流的全新模式。
路特斯将超越时代的主被动空气动力学技术,赋予了LOTUS Theory 1,从全新设计的冷却系统,到源自F1赛车的主动扩散器和空气导流板,以及可智能调节的主动后扰流板,让LOTUS Theory 1拥有了行业有史以来最极致的空气动力学设计。同时,受革命性的Lotus 49 F1赛车的启发,路特斯将LOTUS Theory 1 的电机和电池组件巧妙设计,直接承受悬挂系统的负荷,简化结构,减轻重量,无需额外副车架;尾翼安装在发动机和悬挂总成上,确保下压力直接作用于悬挂支架并传递至轮胎,由此减少能量损失和正面升力;后悬架系统采用拉杆式设计,不仅使整车更加紧凑,更逐步降低了重心。
路特斯还为LOTUS Theory 1 打造了行业唯一的反向翼式车门,即便在极窄的停车场景下,都能确保驾驶员与乘客都能以最轻松优雅的姿态“步入”座舱,为超跑设计带来又一次革命性的突破。
同样源自F1赛车的中置驾驶位设计,让LOTUS Theory 1 的驾驶者拥有宽阔的前方视野,操控也更方便快捷;与车身一体化的座椅设计,特意向驾驶员倾斜的方向盘、踏板设计,都让LOTUS Theory 1 与驾驶者天人合一;可调整转向比、转向速度和手感的先进线控转向系统,让赛道级的操控成为标配,只为极致驾趣而生。
此外,利用视觉、触觉多元感官的直接触达,驾驶者从LOTUS Theory 1上感知信息也变得前所未有的简洁、直观。在视觉上,LOTUS Theory 1 可利用智能环境光、LED及激光硬件、次世代的HUD技术,与座舱进行联动,通过2D、3D融合的形式,将信息直观呈现给驾驶者,让驾驶者能够专注于驾驶;在触觉上,通过与MotorSkins脉冲震动装置,驾驶者能够实时与车辆做沟通,最大限度减少分心,提升驾驶安全性。
正如同当年地面效应之于F1赛事的颠覆,LOTUS Theory 1将未来智能超跑的性能拉升到了全新的高度,实现了更低的重心和更极致的超跑化设计,稳定性、轻量化都进入了行业从未达到的新境界。
LOTUS Theory 1 遵循路特斯对循环经济和可持续未来的发展理念,以十项材质挑战颠覆传统汽车需100+项材料的制造流程,仅采用纤维素基玻璃纤维、再生短切碳纤维、钛、再生玻璃、再生聚酯、再生橡胶、弹性聚氨酯、透明聚碳酸酯、热塑性聚氨酯和再生铝等十种高性能、耐用、轻质、可回收和可循环的主流材料,以最少的材质创造出最卓越的汽车。这也充足表现了路特斯对推动行业发展的雄心和对未来材料创新的坚定承诺。
同时,LOTUS Theory 1 搭载了专为纯电动汽车高扭矩特性设计的倍耐力P ZERO ELECT™轮胎,可提供超凡的抓地力和极低的滚动阻力,同时减少能耗,使纯电续航能力提升10%;LOTUS Theory 1 还配备了AP Racing最新的超轻量化高性能碳陶瓷制动系统,该系统采用一体化锻造工艺,并通过非对称设计将材料用量达到最少。
在照明技术上,路特斯与全球领先的电子制造商京瓷SLD激光有限公司合作,在LOTUS Theory 1 车内外全面应用激光照明系统,不仅明显提升了照明系统的安全性,同时也实现了车灯的轻量化。