汽车橡胶制品硫化过程简述

点击数：350发布时间：2024-12-22 12:07:27 来源：爱体育下载 作者：爱体育游戏

　　【摘 要】 随着橡胶制品在汽车上的利用率越来越高，且在整车NVH方面的贡献例如：悬置、车辆减震、整车密封条、谐振块等，在此特别针对橡胶制品的制造工艺（硫化）、硫化的定义、硫化的历程、硫化过程胶料的性能变化、硫化条件的确定、硫化的方法以及硫化的简单缺陷和可能导致的原因进行一个简述。

　　石油开采、石油炼制、合成（油品、炭黑、生胶、助剂）、按配方称量、密炼机初炼、开炼机补炼、冷却出片、硫化、橡胶零件、装配应用

　　定义：在加热或辐照的条件下，胶料中的生胶与硫化剂发生化学反应，由线性结构的大分子交联成为立体网状结构的大分子，并使胶料的物理机械性能及其它性能随之发生根本变化，这一过程称为硫化。

　　作用：通过硫化可以使具有塑性的半成品混炼胶变成具有弹性、低变形的硫化产品，使之具备优越的力学性能、耐热性、耐溶剂性、耐腐蚀性等性能，从而满足橡胶产品在各种工作状况下的使用要求。

　　硫化：是橡胶加工中的主要工艺之一，也是橡胶制品生产中的最后一道工序，在工业生产中，硫化交联反应一般在一定的温度、压力下经过一定时间来完成，这些统称为硫化条件。如何确定、保持这些条件是硫化工艺的主要控制点之一。

　　CD段：胶料交联度达到90%DE段：胶料交联度达到100%CE段：热硫化阶段EF段：平坦硫化阶段FG段：过硫化阶段

　　定伸应力：未硫化时线性分子间能够自由滑动，故定伸应力小，随着交联程度的上升移动所需要的力增加。

　　耐磨性：硫化开始后，耐磨性逐渐增加，到正硫化状态达到最高水平，欠硫或过硫均对耐磨性不利，但过硫状态影响较小。

　　胶管硫化：挤出胶管、前处理、硫化罐、后处理、成品前处理：根据需要有安装硬芯、缠水包布、充水、包铅、包尼龙等操作。完成后将一批胶管放置于推车上送入硫化罐进行硫化。

　　2．硫化操作：① 检查推车进出硫化罐是否顺畅；② 通入蒸汽，检查蒸汽管路系统是否漏气，若无，将硫化罐预热至设定硫化温度；③ 装入需硫化的产品；④ 关闭罐盖，关闭安全销；⑤ 开动热风循环装置，通入压缩空气和蒸汽，达到设定的硫化压力；⑥ 达到设定的正硫化时间后，降压、排除热空气、取出产品。

　　3.模型制品硫化：混炼胶、预成型件、平板硫化机、注压机；预成型硫化操作：① 混炼胶停放、热炼后送入预成型机，制得预成型件，并停放；② 预成型件按照工艺要求装入模具型腔中；③ 排气、硫化；④ 取出制品；⑤ 去除模具上的废边，重复。

　　胶条制品：①混炼胶停放、热炼后制成一定宽度的胶条；②胶条喂入注压机进料口、预热、由注射筒挤入模具型腔；③排气、硫化；④取出制品；⑤去除模具上的废边，重复

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