橡胶大范围的使用在制造轮胎、胶管、胶带、电缆及其他各种橡胶制品。未来我国橡胶市场的发展有很多有利因素,交通运输业的发展,煤炭、电力、建材机械工业的发展都会拉动相关橡胶制品业的发展。从市场的趋势来讲,我国橡胶需求将会不断平稳增长,未来的市场前景是非常好的。
橡胶是橡胶工业的基本原料,广泛用来制造轮胎、胶管、胶带、电缆及其他各种橡胶制品。
从我国橡胶行业生产现状来看,2022年我国橡胶产量为908.9万吨,其中天然橡胶产量为85.6万吨,合成橡胶产量为823.3万吨。需求来看,受下游市场需求不振的影响,2022年我国橡胶总需求量为1570.39万吨,其中天然橡胶需求量为346.81万吨,合成橡胶需求量为1223.58万吨。
天然橡胶既是与粮、棉、油并列的重要农产品,又是与钢铁、石油、煤炭并列的四大工业原料和重要战略物资,在我国有着重要地位,我国对其需求量较大,依赖进口来满足消费需求。2022年,我国进口天然橡胶263.61万吨,出口2.42万吨,表观需求量343.03万吨。
天然橡胶就是由三叶橡胶树割胶时流出的胶乳经凝固、干燥后而制得。橡胶的分子链可以交联,交联后的橡胶受外力作用发生变形时,具有迅速复原的能力,并具有良好的物理力学性能和化学稳定性。
据中研产业研究院《2024-2029年中国橡胶产业链供需布局与招商发展策略深度研究报告》分析:
近年天然橡胶、炭黑进口量及合成橡胶出口量均保持了连年增长态势,且在2023年纷纷创出历史新高。
天然橡胶进口量保持连年增长,一方面为非标套利贸易的活跃吸引了大量混合胶进口;另一方面是中国轮胎出口业绩长虹支撑了标准胶的进口。炭黑进口量的增幅放大,主要体现在近两年。国内炭黑价格受原料高温煤焦油价格上涨影响维持高位,给予了国外低价货源进入中国市场的机会。
合成橡胶出口的持续增长,主要原因在于近年国内装置扩能,整体供应趋于宽松,且供过于求的格局逐渐严峻,部分企业开拓海外市场缓解国内销售压力,特别是丁苯橡胶、顺丁橡胶、丁基橡胶出口量增幅明显。随着国内合成橡胶产能的持续扩张,此种出口逐年增长或维持当前相对高位的趋势仍会延续。
近年来,新能源汽车产业在全球范围内快速发展,各国政府和企业也纷纷加大了投资力度,推动新能源汽车的研发和生产。中国新能源汽车产销量也在多年的沉淀积累后得到快速释放。2023年我国新能源汽车产业百花齐放,成效卓越。在“双碳”目标推动下,汽车产品低碳优势明显,新能源汽车产销两旺,2023年产销量分别达944.3万辆和949.5万辆,分别同比增长30.81%和37.9%,产销量连续9年位居世界第一,占全球的比重超过60%。
新能源汽车的发展,必将带动高性能轮胎的需求,进而为溶聚丁苯橡胶和稀土顺丁橡胶带来新的机遇。
橡胶制品行业是国民经济的重要基础产业之一。随着近年经济不断发展,中国橡胶制品行业得到了较快发展,市场需求相对旺盛,产业结构不断进行调整,其中多种产品的产量已居世界首位。
未来我国橡胶市场的发展有很多有利因素,交通运输业的发展,煤炭、电力、建材机械工业的发展都会拉动相关橡胶制品业的发展。从市场的趋势来讲,我国橡胶需求将会不断平稳增长,未来的未来市场发展的潜力是非常好的。
报告对中国橡胶的发展状况、橡胶竞争、橡胶产业链上下游等进行了分析,并重点分析了中国橡胶发展特点及产业链招商策略。报告还对全球的招商引资模式作了详细分析,并对招商引资模式进行了趋向研判。
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橡胶一词来源于印第安语cau-uchu,意为“流泪的树”。天然橡胶就是由三叶橡胶树割胶时流出的胶乳经凝固、干燥后而制得。橡胶的分子链可以交联,交联后的橡胶受外界的力的作用发生变形时,具有迅速复原...
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